基于CAD-CAE的AC500型飛機(jī)改型方案研究.pdf

1、AC500型飛機(jī)是單發(fā)活塞式五座公務(wù)/教練輕型飛機(jī)，該機(jī)具有良好的安全性、操縱性和低空飛行特性。但是，其采用的IO-550-B69活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)高空性能較差，對(duì)環(huán)境溫度的變化較敏感，導(dǎo)致飛機(jī)的爬升率偏低，升限較小，高空性能不理想，不能很好地適應(yīng)高原地區(qū)的需求。 為了改善AC500型飛機(jī)的高空性能，可以采用保持飛機(jī)外形不變，換裝新式的渦輪增壓式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的改型設(shè)計(jì)方案。本文采用CAD/CAE與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法，在原型機(jī)的基礎(chǔ)上

2、進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，主要研究?jī)?nèi)容包括：飛機(jī)布局三面圖和總體布置圖的設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)及其系統(tǒng)設(shè)計(jì)，運(yùn)用虛擬樣機(jī)技術(shù)（DMU），在CATIA中完成其發(fā)動(dòng)機(jī)模型的建立、發(fā)動(dòng)機(jī)架的重新設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的修形設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)/排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)等工作；飛機(jī)飛行性能評(píng)估及其適航符合性檢查，編制基于MATLAB的小型通用飛機(jī)飛行性能計(jì)算程序，完成飛機(jī)平飛速度范圍、垂直速度與升限、爬升性能、下滑性能與續(xù)航性能等計(jì)算，以及失速性能、起飛/著陸性能、