飛機(jī)機(jī)翼鋪放機(jī)設(shè)計(jì)與仿真研究.pdf

1、復(fù)合材料作為一種新興材料,在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用從70年代開始至今不過40年左右的歷史,正處在不斷發(fā)展的階段。由碳纖維和樹脂結(jié)合而成的復(fù)合材料,由于其比重小、韌性好和強(qiáng)度高而成為一種先進(jìn)的航空航天材料。本課題主要針對(duì)傳統(tǒng)機(jī)翼重量大的缺陷,以輕型飛機(jī)機(jī)翼為研究對(duì)象,選用碳纖維作為增強(qiáng)材料,在原有的鋪層理論的基礎(chǔ)上,研制新型的復(fù)合材料機(jī)翼鋪放制造設(shè)備——機(jī)翼鋪放機(jī),并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真和重要部件的有限元分析,為工業(yè)應(yīng)用提供必要的依據(jù)。本文設(shè)計(jì)了龍門式

2、鋪放機(jī)來鋪放機(jī)翼。龍門式鋪放機(jī)主要包括龍門基座、運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋪放頭、機(jī)翼芯模夾具四個(gè)部分,包括鋪放頭的旋轉(zhuǎn),芯模夾緊機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn),鋪放頭的縱向和橫向移動(dòng)4個(gè)運(yùn)動(dòng)的自由度。其中鋪放頭是整個(gè)設(shè)計(jì)中最重要的機(jī)構(gòu)部分,主要包括送料裝置、測力裝置、超聲波切割裝置、加熱箱、鋪放輥、收卷裝置及導(dǎo)向等輔助裝置。機(jī)翼芯模夾緊機(jī)構(gòu)包括機(jī)頭和尾座,主要實(shí)現(xiàn)芯模沿自身軸線的旋轉(zhuǎn)。龍門式鋪放機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計(jì)更顯合理,鋪放角度調(diào)整更容易實(shí)現(xiàn),空間占用更小。設(shè)計(jì)過程