X-8航空發(fā)動機燃油調節(jié)系統(tǒng)建模仿真研究.pdf

1、建模仿真是對航空發(fā)動機機械液壓燃油調節(jié)系統(tǒng)進行性能分析和改進的重要研究方法，不僅具有省時、省力、省費用等優(yōu)點，還對提高設計、維護水平具有重要作用。 本課題作為航空推進技術驗證計劃(APTD計劃)的子課題研究項目，旨在建立一套基于新的機械液壓系統(tǒng)建模仿真平臺AMESim的航空發(fā)動機燃油調節(jié)系統(tǒng)建模仿真研究方法，并針對X-8型航空發(fā)動機燃油調節(jié)系統(tǒng)轉速調節(jié)器進行了建模和元件性能仿真研究。建模過程中首先分析了X-8型航空發(fā)動機燃油調

2、節(jié)系統(tǒng)結構和轉速調節(jié)器工作原理，通過分析調節(jié)器原理圖確定對建模仿真具有重要作用的關鍵元件；其次根據(jù)各元件特點將調節(jié)器主要元件分成機械元件、液壓元件等；然后，利用AMESim的信號庫和液壓元件構造庫等分別建立了該調節(jié)器各關鍵元件模型及調節(jié)器模型；最后對各元件主要特性和相關參數(shù)進行了仿真分析。基于AMESim的建模仿真平臺具有建模過程簡便，仿真參數(shù)明確等特點，此外，其在“軟參數(shù)”的計算方面也表現(xiàn)出了極大的優(yōu)越性，使仿真研究結果更具參考價值。