模糊貝葉斯決策方法在城市交通系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、近年來，城市道路交通擁堵問題呈現(xiàn)出日益嚴(yán)重的趨勢，在此情況下，對交通線路進(jìn)行優(yōu)化選擇不僅可以節(jié)約時(shí)間，而且可以降低成本。因此，對其進(jìn)行相關(guān)研究具有重要意義。本文以城市道路交通系統(tǒng)的暢通問題為研究對象，基于模糊數(shù)學(xué)理論及相關(guān)統(tǒng)計(jì)學(xué)知識，運(yùn)用貝葉斯統(tǒng)計(jì)對道路暢通狀況進(jìn)行評估，在此基礎(chǔ)上選擇最合適的線路。本文的主要工作有以下幾點(diǎn)：
　　 （1）回顧了模糊理論中的一些基本概念、原理；
　　 （2）剖析了貝葉斯決策理論，將模糊理論

2、應(yīng)用到貝葉斯決策的各個(gè)階段，給出了連續(xù)型的模糊貝葉斯決策方法，拓展了貝葉斯決策理論的應(yīng)用范圍；
　　 （3）結(jié)合實(shí)例，將（2）提出的決策過程應(yīng)用于實(shí)際。
　　 貝葉斯理論需要三種重要信息，即先驗(yàn)信息、樣本信息和后驗(yàn)信息。本文在這三種信息的基礎(chǔ)上提出了連續(xù)型的模糊貝葉斯決策方法，具體過程為：
　　 將貝葉斯理論中的先驗(yàn)信息、樣本信息模糊化，并以傳統(tǒng)的貝葉斯公式為基礎(chǔ)，利用模糊理論里的交集定義，將先驗(yàn)信息、樣本信息修