基于DELMIA的飛機(jī)裝配容差分析技術(shù).pdf

1、結(jié)合國家科技重大專項(xiàng)、航空基金和國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目的實(shí)際需求，針對飛機(jī)裝配中裝配仿真與裝配容差分析脫節(jié)、裝配尺寸鏈自動生成困難以及現(xiàn)有的裝配容差分析方法計算不夠精確等問題，對面向裝配的容差分析技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，論文的主要成果如下：
　　1．研究了基于DELMIA的面向裝配的容差分析技術(shù)。闡述了面向裝配的容差分析系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、體系結(jié)構(gòu)，研究了面向裝配的容差分析系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，解決了裝配仿真與裝配容差分析脫節(jié)的問題，實(shí)現(xiàn)了

2、產(chǎn)品模型信息在軟件中傳遞時的完整性，提高了裝配仿真與裝配容差分析的效率。
　　2．提出了基于容差元的裝配尺寸鏈的自動生成方法，給出了裝配容差元與零件容差元的概念，以裝配順序?yàn)榛A(chǔ)，基于裝配約束關(guān)系與容差關(guān)系提取裝配容差元與零件容差元，實(shí)現(xiàn)裝配尺寸鏈在裝配層與零件層的自動搜索以及裝配尺寸鏈的自動生成，減少了裝配尺寸鏈生成過程中的繁瑣的人機(jī)交互，提高了裝配尺寸鏈自動生成的效率。
　　3．研究了基于卷積法的裝配容差分析方法。分析了