基于DELMIA的飛行器虛擬裝配技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、飛機裝配不僅工作量大、協(xié)作困難，而且質(zhì)量要求高、技術(shù)難度大，在飛機制造過程中占有重要的地位。如何提高飛機裝配技術(shù)的水平成為飛機研制過程中迫切需要解決的問題之一。作為數(shù)字化設(shè)計與制造中的一個新興的研究方向，虛擬裝配技術(shù)為提高飛機裝配技術(shù)水平，對縮短產(chǎn)品的制造周期，提高產(chǎn)品的質(zhì)量有非常重要的作用，在飛機設(shè)計和制造過程中具有重大的意義。本文分析并總結(jié)了虛擬裝配技術(shù)理論和虛擬裝配系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)；根據(jù)飛機裝配特點，對某機身系統(tǒng)產(chǎn)品的虛擬裝配過程的

2、仿真進行了探索研究，主要內(nèi)容如下： （1）對現(xiàn)有虛擬裝配理論基礎(chǔ)和虛擬裝配系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進行了分析與討論，然后在DELMIA環(huán)境下對機身系統(tǒng)產(chǎn)品模型的裝配信息進行了分析與讀取，為裝配序列及路徑規(guī)劃作好準(zhǔn)備。 （2）在DELMIA環(huán)境中對機身系統(tǒng)產(chǎn)品進行了虛擬裝配過程仿真。首先，對裝配序列規(guī)劃、裝配路徑規(guī)劃以及干涉檢測的現(xiàn)有方法進行分析與討論，并基于裝配過程拆裝可逆的假設(shè)，運用拆卸法及DELMIA的干涉檢測方法對裝配序