整體葉盤技術(shù)在某型壓氣機(jī)中的應(yīng)用研究.pdf

1、整體葉盤（blisk）是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，已經(jīng)開始在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、壓氣機(jī)、渦輪上廣泛采用。整體葉盤技術(shù)具有較好的工程應(yīng)用價(jià)值：可減輕轉(zhuǎn)子重量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)推重比；可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和可靠性，減少故障發(fā)生率，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)子的壽命；可提高氣動(dòng)性能和工作效率。整體葉盤結(jié)構(gòu)是高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子中的一項(xiàng)新型結(jié)構(gòu)。
　　本文以整體葉盤為研究對(duì)象，深入分析、研究整體葉盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度設(shè)計(jì)及加工過(guò)程。其主要內(nèi)容為：
　　1．整體葉盤

2、的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　　2．整體葉盤結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、振動(dòng)計(jì)算
　　3．對(duì)整體葉盤結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、重量等方面的比較研究。
　　4．整體葉盤的加工技術(shù)
　　5．進(jìn)行試驗(yàn)，驗(yàn)證整體葉盤的強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否滿足設(shè)計(jì)要求。
　　本文緊緊圍繞工程應(yīng)用的需要，選題直接來(lái)源于實(shí)際承擔(dān)的某項(xiàng)課題,有很強(qiáng)的實(shí)用性。本課題基于整體葉盤技術(shù)的現(xiàn)狀，結(jié)合強(qiáng)度計(jì)算進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，和傳統(tǒng)盤片分離結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較研究；研究、比較、分析各種加