壓氣機級間葉型受感部堵塞比對壓氣機性能的影響.pdf

1、級間參數(shù)測量是了解壓氣機內(nèi)部氣流的真實流動結(jié)構(gòu)，檢驗動靜葉間和各級匹配的依據(jù)。其中葉型受感部因為在相同探針尺寸下，減小了對壓氣機流場的干擾，所以得到了廣泛的使用。但是多個型號的壓氣機試驗證明，即使是選擇很少數(shù)量的葉片在其前緣安裝小尺寸的葉型受感部，壓氣機試驗特性與不帶探針時相比，仍會有一定的差異。
　　為了研究葉型受感部堵塞比對壓氣機性能的影響，本文首先以南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院的一臺二級低速軸流壓氣機為基礎(chǔ)，在多種轉(zhuǎn)速的條

2、件下，通過在靜子葉片上選擇幾個葉片安裝不同尺寸的探針，以及安裝不同數(shù)目的葉型受感部的方法，改變探針迎風(fēng)面積造成的堵塞比，來研究探針對壓氣機性能的影響。然后，以這臺二級低速軸流壓氣機為模型，針對試驗中的各種情況，進(jìn)行了CFD數(shù)值計算。最后對不同的堵塞比和探針類型情況下獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)分析。獲得以下結(jié)論：（1）葉型受感部并不影響壓氣機平均流場結(jié)構(gòu)，也就是說，葉型受感部對壓氣機轉(zhuǎn)子后及靜子后的平均氣流參數(shù)的分布不會產(chǎn)生明顯影響；（2）在滿