葉頂泄漏對(duì)壓氣機(jī)性能的影響.pdf

1、現(xiàn)代燃機(jī)為了追求高性能，要求單級(jí)壓氣機(jī)具有更高的壓比和效率，同時(shí)還要具有良好的穩(wěn)定性。為了防止壓氣機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子與機(jī)匣壁面發(fā)生摩擦碰撞，通常會(huì)在動(dòng)葉頂部留有葉頂間隙。葉頂間隙的存在給壓氣機(jī)帶來諸多方面的影響，葉頂泄漏流與主流相互摻混后，會(huì)造成流動(dòng)損失，導(dǎo)致壓氣機(jī)效率降低。同時(shí)泄漏流還會(huì)造成壓氣機(jī)內(nèi)部氣流堵塞，導(dǎo)致壓比降低，甚至引發(fā)旋轉(zhuǎn)失速，發(fā)生喘振。因此，有必要針對(duì)壓氣機(jī)葉頂間隙流進(jìn)行分析研究，了解其特性，這對(duì)于提升壓氣機(jī)性能具有十分重要

2、的意義。
　　本文以NASA跨音速壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子Rotor37為研究對(duì)象，利用數(shù)值模擬手段對(duì)葉頂間隙流進(jìn)行分析，從定常和非定常兩個(gè)角度探究葉頂泄漏流的特征。核心內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
　　1.進(jìn)行了單通道定常數(shù)值模擬計(jì)算，繪制出壓氣機(jī)特性曲線圖。通過計(jì)算是否存在動(dòng)葉葉頂間隙以及改變?nèi)~頂間隙大小，分析葉頂間隙對(duì)壓氣機(jī)性能的影響，并分析了葉頂間隙增大時(shí)壓氣機(jī)內(nèi)部流場的改變及對(duì)壓氣機(jī)穩(wěn)定邊界的影響。
　　2.進(jìn)行了單通道非定常數(shù)