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文檔簡介
1、近年來,我國各大城市競相舉辦大型活動用以展示城市形象和提高城市地位。在大型活動的舉辦過程中,行人的交通管理和控制成為了舉辦工作的重難點。因此,在大型活動前期規(guī)劃時,大型活動行人交通行為的分析和預(yù)測就應(yīng)當(dāng)?shù)玫街匾?。在這一背景下,本文對國內(nèi)主要大型活動的行人交通行為進行了理論研究與實證分析,并將研究成果應(yīng)用于2019年北京延慶世園會的行人交通行為預(yù)測,具體來說可以分為以下幾個部分。
首先,本文在分析大型活動行人交通行為特性以及大型
2、活動場地設(shè)施特性的基礎(chǔ)上,基于旅游推力吸力二元理論,利用國內(nèi)大型活動的歷史數(shù)據(jù)構(gòu)建了行人參觀吸引力模型,用于從宏觀層面預(yù)測大型活動場地內(nèi)各單元的行人交通需求。
其次,借鑒商業(yè)空間的顧客選擇行為分析,利用2010年上海世博會的數(shù)據(jù)建立了行人參觀OD模型,并利用該模型從微觀層面考察行人在大型活動場地內(nèi)的參觀目的地選擇、路徑選擇等具體交通行為。
再次,構(gòu)建了適用于行人的交通分配模型,重點對其中的路阻函數(shù)參數(shù)進行了行人化標(biāo)定
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