大型活動應(yīng)急疏散交通需求預(yù)測模型研究.pdf

1、現(xiàn)今，大型活動已經(jīng)日漸進入人們的日常生活，成為現(xiàn)代都市人休閑娛樂、文化學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容。而同時，全球安全形勢日益嚴(yán)峻，各地突發(fā)事件頻發(fā)。大型活動期間如果發(fā)生突發(fā)事件需要緊急疏散，會給城市交通帶來巨大壓力，而一旦應(yīng)急疏散工作組織不順利，則很可能導(dǎo)致城市交通擁堵甚至癱瘓，威脅到疏散人員的生命和財產(chǎn)。
　　 基于以上情況，在全面考慮大型活動突發(fā)事件特性、應(yīng)急疏散交通特性及交通組織的基礎(chǔ)上，論文研究了大型活動背景交通、應(yīng)急疏散和救援交通的

2、需求總量預(yù)測模型、交通分布模型、疏散方式劃分模型以及起始時間分布模型。具體有以下幾方面的內(nèi)容:
　　 系統(tǒng)介紹了國內(nèi)外大型活動和突發(fā)事件的定義以及分類，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了大型活動應(yīng)急疏散交通的特性，并對應(yīng)急交通組織管理進行簡要的分析和研究，為后續(xù)的疏散交通需求預(yù)測打下基礎(chǔ)。
　　 分別對背景交通和大型活動應(yīng)急疏散交通進行需求預(yù)測。針對不同類型的大型活動，通過SP調(diào)查得到影響活動參與的主要因素，重點分析觀眾飽和度，分別預(yù)測場

3、所內(nèi)部、場所外部疏散交通量以及救援交通量。并根據(jù)不同小區(qū)的救援能力和避難能力，得到交通分布模型。
　　 在綜合分析大型活動突發(fā)事件特性和不同交通方式特性的基礎(chǔ)上，提出了不同交通方式在突發(fā)事件下的最佳效用函數(shù)，并采用層次分析法計算出各個影響因素的權(quán)重;詳細分析了場所內(nèi)部疏散人員進入路網(wǎng)各個步驟和場所外部人員疏散時間影響因素，給出了改進的應(yīng)急交通需求時變曲線函數(shù)。
　　 利用本文研究成果，以南京奧體中心體育場蔡依林演唱會為例