耐鹽凍混凝土的配制及其在橋面鋪裝層中的應用.pdf

1、混凝土作為一種歷史悠久的材料，得到了廣泛應用和青睞。但在經濟和科技迅猛發(fā)展的今天，人們對生活質量的要求越來越高，普通的混凝土已經不能滿足人們對建筑材料高抗壓、高抗拉、高耐久性的要求。由于北方天氣比較寒冷，冬季下雪結冰給交通帶來不便。 為保證交通運輸的舒暢，常在橋、路面撒除冰鹽，導致混凝土橋、路面受到除冰鹽的侵蝕，給國家和社會造成了巨大的經濟損失。本著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和建設節(jié)約型社會的方針政策，研究耐鹽凍混凝土是有很大意義的。

2、 本課題正是針對除冰鹽對橋、路面的侵蝕破壞，研究一種由“耐鹽凍指標”和“強度指標”雙控，抗鹽凍、耐久性能優(yōu)越的高性能混凝土，并將其應用于橋面鋪裝層、水泥混凝土路面，以防止水泥混凝土橋面和路面因鹽凍侵蝕而早期破壞，提高水泥混凝土橋、路面的使用壽命。 本文從力學性能和耐鹽凍性能兩方面著手，對不同配比的混凝土進行對比分析，配制出高性能的耐鹽凍混凝土。 力學性能研究結果表明：摻加了磨細礦渣粉、硅粉、杜拉纖維的耐鹽凍混凝土（PP

3、EK）在7 天、28 天、90 天的立方體抗壓強度都高于與其對比的其他混凝土。纖維、硅粉和磨細礦渣粉聯(lián)合增強作用，增強了試件的抗壓強度；摻加纖維、硅粉和磨細礦渣粉后并沒有明顯提高混凝土的抗折性能。 耐久性能研究結果表明：摻加了磨細礦渣粉、硅粉、杜拉纖維的耐鹽凍混凝土（PPEK）的抗?jié)B透能力和耐鹽凍能力都高于與其對比的其他混凝土。磨細礦渣粉、硅粉的摻入，很大程度上提高了混凝土的密實度。從而PPEK 的抗?jié)B等級達到21 級，遠遠高于