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文檔簡(jiǎn)介
1、橋面鋪裝層作為橋梁行車體系的重要組成部分,能夠緩和行車對(duì)橋面板的沖擊以及滿足行車平穩(wěn)、舒適的要求。本文以安康至陜川界高速公路項(xiàng)目為依托,針對(duì)目前水泥混凝土橋面瀝青鋪裝層存在的問(wèn)題,通過(guò)調(diào)查分析與室內(nèi)試驗(yàn)相結(jié)合的方法,對(duì)橋面鋪裝結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
首先,本文廣泛收集國(guó)內(nèi)外橋面鋪裝的有關(guān)資料,通過(guò)對(duì)橋面鋪裝現(xiàn)有研究成果的分析和總結(jié),制定了橋面鋪裝的研究?jī)?nèi)容、方法以及技術(shù)路線。
其次,通過(guò)對(duì)橋面鋪裝使用狀況
2、和損壞型式的調(diào)查,分析了橋面鋪裝產(chǎn)生早期損壞的類型及其損壞因?yàn)?并對(duì)相應(yīng)的鋪裝層設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行了分析。
第三,本文首先對(duì)橋面鋪裝的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析和研究;并針對(duì)橋面鋪裝的防水粘結(jié)性能,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn),分別對(duì)滲透結(jié)晶型防水劑、涂膜類防水粘結(jié)材料以及界面處理型式進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。通過(guò)對(duì)其路用性能的比較,選擇出性能優(yōu)良的防水粘結(jié)材料及界面處理型式。
第四,對(duì)于橋面瀝青鋪裝層,進(jìn)行了不同類型混合料的配合比設(shè)計(jì)
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