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1、本文廣泛搜集環(huán)氧瀝青混合料應(yīng)用背景及現(xiàn)狀，以襄樊是清河四橋為藍本，用Abaqus有限元軟件建立了橋梁有限元模型，分析得出了最不利荷載位置，不同加載情況和不同模量變化對層間應(yīng)力的影響：進行了橋面環(huán)氧混合料的配合比設(shè)計，創(chuàng)造性提出了適用于環(huán)氧瀝青的水穩(wěn)定性和凍融劈裂試驗方法；對常用的橋面鋪裝材料SBS改性瀝青混合料進行了配合比設(shè)計，作為環(huán)氧瀝青混合料的參照對象。最后對環(huán)氧瀝青混合料進行了相關(guān)研究，研究了級配變化對環(huán)氧瀝青混合料性能的影響規(guī)律
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