25hz軌道電路故障判斷

1、25Hz軌道電路學(xué)習(xí)資料 軌道電路學(xué)習(xí)資料1、 防護(hù)盒作用及故障后的影響：25HZ相敏軌道電路繼電器并接有防護(hù)盒，防護(hù)盒對50HZ牽引電流相當(dāng)于15。的阻抗， 起到減小軌道線圈電壓的作用，對25HZ信號(hào)呈容抗，起著減小軌道電路衰耗和相移的作用， 當(dāng)防護(hù)盒不良時(shí)，繼電器25HZ電壓會(huì)下降，50HZ電壓會(huì)上升，繼電器翼板有震動(dòng)噪聲。2、 絕緣破損的情況：在電氣化區(qū)段由于安裝了通過牽引電流的扼流變壓器，使得有扼流變壓器的絕緣都成為 極性絕緣

2、，一組絕緣破損短路，絕緣兩側(cè)電壓都會(huì)下降一半，會(huì)出現(xiàn)2個(gè)區(qū)段紅光帶（也可 能是一個(gè)區(qū)段紅光帶，一個(gè)區(qū)段電壓降一半）。3、 室內(nèi)外故障判斷方法：在分線盤軌道送端測試220V電源電壓和受端所接收的軌道電壓與電流。調(diào)整狀態(tài)時(shí)分線盤參考數(shù)據(jù)：送端220V/15mA 受端18V/20mAa送端有220V受端無電壓無電流---室外故障b送端有220V受端有較低電壓但電流也很低---室外故障c送端無220V----室內(nèi)故障d送端有220V受端有較高電

3、壓時(shí)----室內(nèi)故障e送端有220V受端無電壓或電壓較低，但電流大于20mA時(shí)----室內(nèi)故障25Hz軌道電路室內(nèi)故障外判斷方法XB XBGJZ220 GJZ220 GJF220 GJF220 JJZ110 JJZ110 JJF110 JJF110RD 10A1A 1AJZ> JZ>各部絕緣。b、軌道曲線時(shí)高時(shí)低：軌道曲線時(shí)高時(shí)低時(shí)，大多問題在調(diào)整電阻接觸不良或斷路器接觸不良，個(gè)別時(shí)也有監(jiān) 測采集模塊不好。2、混線故障通過

4、微機(jī)監(jiān)測和測試也能判斷。具體表現(xiàn)為：軌道曲線幅值明顯下降且起 伏不定，軌道電壓低且不穩(wěn)。具體查找方法按如下步驟進(jìn)行：a、甩開分線盤測受端電纜電壓，如果電壓大于30V，說明室外正常故障在室內(nèi)。混點(diǎn) 易出現(xiàn)在硒片。如甩開分線盤測得受端電壓仍很低，故障在室外。室外故障查找：查找方法為先送端后受端，通過測試送端電源電壓、限流電阻電壓、軌 面電壓來判斷故障點(diǎn)。室外混線故障，主要包括器材內(nèi)部混線（軌道變壓器、扼流變壓器、 扼流箱）、鋼軌絕緣混線、軌

5、距桿混線、道岔安裝裝置絕緣混線、軌道電路引接線混線、電 纜混線、道岔跳線混線等故障。室外混線故障查找方法可運(yùn)用“電壓比較法”、“震動(dòng)法”、“甩線法”和使用25Hz軌道電路故障查找器進(jìn)行查找。室內(nèi)測試軌道電源正常，微機(jī)監(jiān)測軌道曲線正常，軌道出現(xiàn)紅光帶。此故障在室內(nèi)，故 障點(diǎn)為二元二位繼電器（微電子接收器）、軌道繼電器或相位角嚴(yán)重超標(biāo)。此類故障更換器 材即可，相位角超標(biāo)可暫時(shí)提高軌道電壓解決。3、時(shí)好時(shí)壞故障的查找，必須通過觀察找準(zhǔn)故障發(fā)生