道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)deutz電控單體泵系統(tǒng)技術(shù)資料維修資料

1、道依茨柴油發(fā)動(dòng) 道依茨柴油發(fā)動(dòng) DEUTZ 電控單體泵系統(tǒng) 電控單體泵系統(tǒng)1. 1.系統(tǒng)總覽 系統(tǒng)總覽EDC16 電 控 系 統(tǒng) 是 一 個(gè) 新 型 的 全 電 子 控 制 柴 油 機(jī) 燃 油 噴 射 系 統(tǒng) ， 它 不 再 采 用 機(jī) 械 調(diào) 速 器 （ 沒(méi) 有 齒桿 裝 置 ） 。 與 傳 統(tǒng) 的 機(jī) 械 噴 射 系 統(tǒng) 不 同 的 是 ： EDC16 系 統(tǒng) 采 用 扭 矩 控 制 策 略 ， 可 以 自 由 地 控 制 發(fā) 動(dòng)

2、機(jī)輸 出 扭 矩 （ 噴 油 量 ） 和 噴 油 開(kāi) 始 時(shí) 間 （ 噴 油 定 時(shí) ） 兩 個(gè) 參 數(shù) 。 因 此 ， 該 系 統(tǒng) 能 夠 滿 足 國(guó) 家 第 三 階 段（ 國(guó) Ⅲ ） 及 后 續(xù) 的 排 放 法 規(guī) 的 要 求 ， 電 控 系 統(tǒng) 全 套 零 部 件 由 博 世 公 司 提 供 。EDC16 可 大 體 地 劃 分 為 四 個(gè) 部 分 ：1） 燃 油 系 統(tǒng) ： 輸 油 泵 、 電 控 單 體 泵 、 高 壓 油 管

3、 、 噴 油 器 ；2)電子控制單元（ECU） ；3)傳感器；4)線束。2. 2.電子控制單元（ 電子控制單元（ECU ECU）ECU ECU 針腳定義 針腳定義針號(hào) 針號(hào) 定 義 備 注 針號(hào) 針號(hào) 定 義 備 注發(fā)動(dòng)機(jī)端 發(fā)動(dòng)機(jī)端 AA01 4 缸單體泵電磁閥“高”A31 5 缸單體泵電磁閥“低”A02 5 缸單體泵電磁閥“高”A32 6 缸單體泵電磁閥“低”K09 油門踏板位置傳感器 1“信號(hào)“K56 巡航控制器,“設(shè)置/加速

4、“K10 用戶自定義溫度傳感器“地“ 未使用 K57 - 未使用K11 用戶自定義溫度傳感器“信號(hào)“ 未使用 K58 低怠速開(kāi)關(guān) 1 未使用K12 油位傳感器“地“ 未使用 K59 風(fēng)扇速度傳感器信號(hào) 未使用K13 油位傳感器“信號(hào)“ 未使用 K60 CAN 1 低K14 速度設(shè)定“地“(多狀態(tài)開(kāi)關(guān)) 未使用 K61 CAN 2 低K15 速度設(shè)定“信號(hào)“(多狀態(tài)開(kāi)關(guān)) 未使用 K62 CAN 2 高K16 地 未使用 K63 油水混合

5、傳感器“地“ 未使用K17 主剎車開(kāi)關(guān)信號(hào)K64 油水混合傳感器“信號(hào)“ 未使用K18 地 未使用 K65 馬力提升開(kāi)關(guān) 未使用K19 超馳開(kāi)關(guān) 未使用 K66 機(jī)油溫度傳感器“信號(hào)“ 未使用K20 OBD 燈 未使用 K67 - 未使用K21 - 未使用 K68 - 未使用K22 油門踏板位置傳感器 1“正“ 未使用 K69 - 未使用K23 風(fēng)扇速度傳感器“正“ 未使用 K70 溫度報(bào)警燈 未使用K24 預(yù)留模擬信號(hào)傳感器“正“(G

6、2) 未使用 K71 機(jī)油報(bào)警燈 未使用K25 通訊接口 1(K-Line)K72 主繼電器K26 預(yù)留 PWM 輸出 未使用 K73 主繼電器 2“高“ 未使用K27 扭矩 PWM 輸出 未使用 K74 發(fā)電機(jī) D 未使用K28 T15(開(kāi)關(guān)到 BAT+)K75 車速傳感器輸入信號(hào)K29 - 未使用 K76 機(jī)油溫度傳感器“地“ 未使用K30 油門踏板位置傳感器 1“負(fù)“K77 巡航控制器,“ON/OFF“K31 油門踏板位置傳感器

7、2“信號(hào)“K78 巡航控制器,“設(shè)置/減速“K32 用戶自定義溫度傳感器“信號(hào)“ 未使用 K79 空調(diào)開(kāi)關(guān)K33 用戶自定義溫度傳感器“地“ 未使用 K80 輔助剎車開(kāi)關(guān)信號(hào)K34 排氣溫度傳感器“信號(hào)“ 未使用 K81 低怠速開(kāi)關(guān) 2 未使用K35 排氣溫度傳感器“地“ 未使用 K82 CAN 1 高K36 預(yù)留模擬信號(hào)傳感器“信號(hào)“ 未使用 K83 PWM 調(diào)節(jié)閥傳感器“信號(hào)“ 未使用K37 預(yù)留模擬信號(hào)傳感器“信號(hào)“ 未使用 K8

8、4 風(fēng)扇速度傳感器“信號(hào)“ 未使用K38 巡航控制器,“恢復(fù)“K85 PWM 調(diào)節(jié)閥傳感器“地“ 未使用K39 預(yù)留 PWM 輸出“地“K86 地(多狀態(tài)開(kāi)關(guān)) 未使用K40 離合開(kāi)關(guān)信號(hào) K87 控制器模式選擇開(kāi)關(guān) 未使用K41 地 未使用 K88 - 未使用K42 - 未使用 K89 信號(hào)(多狀態(tài)開(kāi)關(guān)) 未使用K43 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān) 未使用 K90 風(fēng)扇控制器 (LS) 未使用K44 - 未使用 K91 - 未使用K45 油位傳感器