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文檔簡介
1、隨著煤礦開采深度不斷增加,復雜困難巷道大量涌現(xiàn),錨桿全長預應力錨固的支護方式是解決這類問題的有效手段,但是由于施工困難,成功率低,一直制約著它的應用與推廣,本文致力于通過優(yōu)化錨桿外形的方法,在保證錨桿錨固性能前提下,解決煤礦巷道全長錨固施工困難的問題。論文采用理論分析、實驗室試驗、數(shù)值模擬的方法,對錨桿外形與錨桿錨固性能以及安裝阻力之間的關系進行了研究,提出錨桿外形相關參數(shù)的合理值。優(yōu)化后的錨桿橫肋高度由原來的1.46mm降低為1.0m
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