外文翻譯----風(fēng)洞效應(yīng)結(jié)構(gòu)舞動的研究和分析

1、 外文翻譯 譯文1風(fēng)工程與工業(yè)空氣動力學(xué)雜志 74—76 (1998) 967—976風(fēng)洞效應(yīng)結(jié)構(gòu)舞動的研究和分析 風(fēng)洞效應(yīng)結(jié)構(gòu)舞動的研究和分析O. Chabart, J.L. Lilien摘要： 摘要：舞動是一個大振幅，低頻率，架空電線的風(fēng)致振動。在絕大多數(shù)情況 下，輸電導(dǎo)線上存在覆冰：這使導(dǎo)線的截面形狀發(fā)生改變，從而使其發(fā)生空氣

2、動力學(xué)失穩(wěn)。本文通過在架空導(dǎo)線上形成一個典型的覆冰形狀并進行研究風(fēng)洞 試驗中產(chǎn)生的舞動。文章的第一部分已測得在不同風(fēng)速作用下舞動準(zhǔn)靜態(tài)空氣 動力學(xué)系數(shù)。第二部分在風(fēng)洞實驗中用彈簧懸掛模型，使得實驗系統(tǒng)盡可能地 接近真實的架空導(dǎo)線（允許縱向，橫向和旋轉(zhuǎn)運動）。在適當(dāng)?shù)墓ソ窍聦?dǎo)線就 會發(fā)生舞動。對電力工作人員來說，有兩種舞動：鄧哈托舞動和顫振。前者是 一個空氣動力學(xué)不穩(wěn)定問題，因為引起這個問題的主要因素是覆冰的空氣動力 學(xué)特性。顫振是一個氣

3、動彈性問題，因為對這種失穩(wěn)來說，導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)特性顯 得同樣重要。同時它存在至少兩個自由度之間振動的相互耦合。它們都被試驗 記錄。這些試驗提供一套完整的數(shù)據(jù)并在舞動過程中記錄極限環(huán)。這些測量結(jié) 果可用于數(shù)值模型驗證和防舞動措施的效率評價（失諧，增加垂直、扭轉(zhuǎn)阻 尼，轉(zhuǎn)動慣量的改變等）。關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞：振動；風(fēng)洞；架空導(dǎo)線；舞動1. 1. 引言 引言架空導(dǎo)線舞動會帶來相位間閃絡(luò)并對導(dǎo)線、裝置或輸電塔造成損害。它影 響到能源傳輸?shù)目煽啃浴４送猓?/p>

4、建造費用必須增加，以減少閃絡(luò)的概率。文獻 [9-11]中總結(jié)了許多實際觀察結(jié)果，主要在單導(dǎo)線方面。目前盡管有許多有關(guān)風(fēng)洞方法的論文[2，3，6，13]，但據(jù)筆者所知，除了一篇 研究單條導(dǎo)線有部分結(jié)果的論文外[14]，仍未發(fā)表有關(guān)架空導(dǎo)線完全實驗數(shù)據(jù)的 論文。這塊領(lǐng)域有很多錄像資料，但無法取得導(dǎo)線或風(fēng)速或覆冰形狀的數(shù)據(jù)， 而且（但非常明顯）在已觀察的事件中沒有覆冰的空氣動力學(xué)特性的數(shù)據(jù)。最 近一些足尺測試將會在不久的將來取得一些非常吸引人

5、的結(jié)果[17]。實際上，過去有人曾對容易導(dǎo)致鄧哈托舞動的人工 D 形覆冰進行了一些實 地測試[1]。在我們看來，這種測試不能重現(xiàn)架空導(dǎo)線真實的舞動，或者說僅僅 是異常的重現(xiàn)。架空導(dǎo)線上覆著的濕雪，霜或冰都不會形成 D 字形截面[15]。只 有當(dāng)很薄的偏心覆著層受到迎風(fēng)作用時才會導(dǎo)致偏離偏心覆著層原始位置的 Den-Hartog 舞動。但大多數(shù)覆冰情況下并不是這樣的。獲得完整數(shù)據(jù)的一個簡單廉價的方法是進行實驗測試。因為把整個架空導(dǎo) 線放

6、入風(fēng)洞中是不可能的，而減小規(guī)模尺寸又模擬不出真實現(xiàn)象。于是我們在 實驗中采用一系列小線段的懸浮模型。導(dǎo)線、人工覆冰和風(fēng)保持與外界一致， 給模型適當(dāng)?shù)念l率振蕩來模擬跨度和跨與跨之間的相互作用。如他人一樣[4，6-8]，考慮三頻率（水平、豎向和扭轉(zhuǎn)）的基本影響因素，進行適當(dāng)?shù)臏y試安裝。 我們還沒獲得有關(guān)索中張力改變的反應(yīng)，但是這種現(xiàn)象很容易通過模擬來實 現(xiàn)，而且它不是評價舞動的穩(wěn)定性和一些參數(shù)的影響（像失諧、馳振等等）的 基本參數(shù)。我們的風(fēng)

7、洞試驗將通過全面完整的一組數(shù)據(jù)來驗證一個數(shù)值計算模型。此外文翻譯 譯文3該系統(tǒng)用剛性桿架成懸空結(jié)構(gòu)，用三個測力計（最大負(fù)載 10 公斤， 0.1 ％ 的偏差的全尺實測）來測量氣動力系數(shù)。兩個垂直測力計（放在圖 5 中的 1 和 2 位置）用來測量垂直力（L）和力矩（M） 。第三個（放在 3 位置）用來測量 拉力（D） 。在五種不同風(fēng)速作用下（在 8—20m/s） ，對每個風(fēng)攻角測量三次（時距超過一分種）得到各個力的平均值。風(fēng)攻角的增量