基于知識管理的公路工程招標(biāo)預(yù)控模式的研究及應(yīng)用.pdf

1、公路工程與其他許多工程具有相同的性質(zhì),都具有建設(shè)一次性、地域固定、明顯生命周期等特點,同時,公路工程還具有特定工作范圍以及其施工面延伸長等特點。招投標(biāo)階段位于公路工程生命周期的前端,其持續(xù)時間不長但決定著后期工程的施工和維修等各方面執(zhí)行效果和實施管理。唯一性和一次性作為工程建設(shè)最顯著的特點似乎與知識的傳遞、分享、重復(fù)利用以及再生等特點相悖。知識管理體系要求業(yè)主最大程度的收集與公路工程招投標(biāo)相關(guān)的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和員工經(jīng)驗等,這些數(shù)據(jù)往

2、往能反映更加廣泛的歷史經(jīng)驗,對于業(yè)主的招標(biāo)管理提供決定性的防控措施依據(jù)。將知識管理引入公路工程,尤其是公路工程招投標(biāo)階段是極具研究價值。
　　 本文首先介紹了知識管理的基本原理和公路工程招標(biāo)的基本程序,作為文章的理論引言對知識管理與公路工程招標(biāo)的相互管理進(jìn)行了探討,認(rèn)為招標(biāo)過程運用知識管理是十分必要的,但也提出使用存在問題。對于構(gòu)建招標(biāo)知識預(yù)控體系也提出思考和體現(xiàn)研究價值。接著以知識管理理論為基礎(chǔ),結(jié)合公路工程招標(biāo)中的事件知識提

3、出知識預(yù)控體系的構(gòu)建方法。并具體對招標(biāo)知識預(yù)控體系中的啟動、規(guī)劃、實施、評價各階段進(jìn)行了詳細(xì)的分析介紹。然后運用科學(xué)的顯性知識方法對公路工程招標(biāo)進(jìn)行知識預(yù)控。運用CBR管理技術(shù)構(gòu)建知識庫進(jìn)行招標(biāo)知識分析,通過博弈論防止圍標(biāo)出現(xiàn),運用經(jīng)濟和合同手段預(yù)控招標(biāo)問題,為案例應(yīng)用提供了理論支持。最后以廣西隆林(黔桂界)至百色高速公路為案例,介紹招標(biāo)知識預(yù)控模式在招標(biāo)階段的應(yīng)用,運用知識庫對己建工程的經(jīng)驗總結(jié),分析本工程招標(biāo)可能出現(xiàn)的各類問題,并運