公路工程項(xiàng)目集成管理模式研究.pdf

1、工程項(xiàng)目集成化管理的應(yīng)用與發(fā)展，是目前項(xiàng)目管理理論的研究熱點(diǎn)之一。它不僅僅在制造業(yè)和建筑業(yè)等各行業(yè)有廣泛的運(yùn)用，對(duì)于公路工程項(xiàng)目的建設(shè)也具有顯著影響，能大大提升公路工程項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)績(jī)效，提高項(xiàng)目管理水平。通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目集成化管理運(yùn)行機(jī)制的研究與設(shè)計(jì)，可以消除傳統(tǒng)工程項(xiàng)目集成化管理模式存在許多問(wèn)題和缺陷，提高公路工程項(xiàng)目成功的完成度。與此同時(shí)，關(guān)于工程項(xiàng)目集成化管理模式運(yùn)行機(jī)制的研究成果，可以為我國(guó)公路管理部門(mén)相關(guān)法規(guī)政策的制定、我國(guó)公路制

2、度環(huán)境的優(yōu)化以及我國(guó)公路市場(chǎng)的發(fā)展提供理論及實(shí)踐依據(jù)。
　　本文在對(duì)公路工程項(xiàng)目集成管理的概念和內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)概括基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)公路工程項(xiàng)目集成化管理模式特別是全壽命期集成化管理模式的比較和探討，分析了公路工程項(xiàng)目集成化管理過(guò)程中的生命周期管理、集成管理、信息系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)等，希望由此能對(duì)解決公路工程項(xiàng)目集成化管理具體實(shí)施過(guò)程中存在的組織沖突、目標(biāo)偏離和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避不夠等問(wèn)題。主要?jiǎng)?chuàng)新之處包括：第一，構(gòu)建公路項(xiàng)目集成組織系統(tǒng)。消除因

3、項(xiàng)目不同利益相關(guān)者由于目標(biāo)沖突導(dǎo)致的系統(tǒng)運(yùn)行阻力，提高項(xiàng)目的最終收益。第二，討論了公路工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和總體結(jié)構(gòu)。指出，工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)由多個(gè)用來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目功能完成項(xiàng)目業(yè)務(wù)的子系統(tǒng)組成，工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)是公路工程項(xiàng)目集成化管理信息系統(tǒng)的重要組成部分，這些子系統(tǒng)具體包括投標(biāo)管理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、工程業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)、實(shí)施控制系統(tǒng)和材料設(shè)備管理系統(tǒng)。第三，對(duì)公路工程項(xiàng)目全壽命期風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)的集成進(jìn)行了研究。減少公