大城市市郊軌道交通系統(tǒng)制式評價與選擇.pdf

1、隨著我國城市化水平的不斷提高，大城市周邊的城鎮(zhèn)和衛(wèi)星城市也在不斷形成，發(fā)展連接市區(qū)與郊區(qū)的市郊軌道交通成為許多大城市解決此交通需求的方法，并取得了顯著的效果。我國目前也重視發(fā)展大城市市郊軌道交通，但線路的技術(shù)特征還未能完全和市區(qū)內(nèi)軌道交通區(qū)分開來。本文以線路的牽引供電制式選擇為切入點，針對市郊線路的技術(shù)特點對不同牽引供電制式進(jìn)行評價，為今后大城市選擇市郊軌道交通的牽引供電制式提供參考和依據(jù)。主要研究成果包括以下幾個方面： 首先，

2、通過剖析國內(nèi)外典型大城市市郊軌道交通牽引供電制式的選取，分析它們選擇某種制式的原因以及與其他技術(shù)特征之間的相互影響關(guān)系，對照我國市郊軌道交通線路特征，分析適合我國市郊線路發(fā)展的牽引供電制式。 其次，對適合我國市郊線發(fā)展的不同供電制式的系統(tǒng)組成和技術(shù)特點進(jìn)行詳細(xì)分析，并將兩者做技術(shù)特點對比，為下一步牽引供電制式的評價打下基礎(chǔ)。 第三，從經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境影響以及系統(tǒng)協(xié)調(diào)性三個方面詳細(xì)比較不同牽引供電制式，給出量化的評價指標(biāo)，最后