基于RFID技術(shù)的適箱貨物港口物流服務(wù)鏈優(yōu)化研究.pdf

1、目前隨著經(jīng)濟全球化和顧客需求的個性化、多樣化，港口之間的競爭逐漸演變?yōu)楦劭谖锪鞣?wù)鏈之間的競爭。為了實現(xiàn)港口與臨港物流中心聯(lián)動發(fā)展，滿足新的競爭形勢，促進港口物流服務(wù)鏈整合，采用RFID技術(shù)進行業(yè)務(wù)流程再造，從而能夠在根本上提高港口物流服務(wù)鏈上企業(yè)的競爭力。在系統(tǒng)科學的思想方法的引領(lǐng)下，本論文將港口物流服務(wù)鏈業(yè)務(wù)流程再造和建模仿真技術(shù)有機結(jié)合進行了研究與探討，論文主要創(chuàng)新性成果如下:
　　 (1)按照業(yè)務(wù)流程再造的基本理論及關(guān)鍵

2、業(yè)務(wù)流程的改造，綜合分析了RFID技術(shù)在港口物流服務(wù)鏈中集裝箱碼頭、集疏運車輛、機械設(shè)備、倉庫人員和車輛調(diào)度管理中的應(yīng)用方案。對港口物流服務(wù)鏈作業(yè)管理現(xiàn)狀進行了業(yè)務(wù)流程分析和再造，為整個現(xiàn)代物流行業(yè)的流程優(yōu)化提供了參考。
　　 (2)依據(jù)適箱貨物港口物流服務(wù)鏈結(jié)構(gòu)模型，建立了港口物流服務(wù)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的數(shù)學模型，解決港口企業(yè)的決策問題及服務(wù)鏈效益最大化的規(guī)劃問題，為港口企業(yè)如何選擇服務(wù)鏈組成企業(yè)提供了一種解決方法。
　　

3、 (3)基于復雜系統(tǒng)建模理論和系統(tǒng)仿真技術(shù)，結(jié)合集裝箱港口及臨港物流企業(yè)實際作業(yè)的數(shù)據(jù)，分析適箱貨物港口物流服務(wù)鏈上的企業(yè)動態(tài)行為及狀態(tài)變量，進而在離散事件動態(tài)系統(tǒng)仿真軟件的平臺上，建立了港口適箱貨物物流企業(yè)作業(yè)仿真模型。
　　 (4)基于所建立的仿真模型，對集裝箱港口閘口服務(wù)能力、集疏運卡車在港滯留時間、港口物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、臨港物流企業(yè)人力資源配置及企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行了多因素、多水平的仿真試驗研究，可減少人力資源配置、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程