城市交通事故緊急救援系統(tǒng)研究及輔助決策系統(tǒng)設計.pdf

1、為確保城市道路交通發(fā)生突發(fā)事故時，交通主管部門能夠迅速地做出判斷，并進行救援和指揮工作，經過認真調研和分析，有必要建立完善的城市交通事故緊急救援系統(tǒng)。建立城市交通事故緊急救援系統(tǒng)，是為了對突發(fā)事故進行快速的反應，迅速有效地組織搶險和救援，使突發(fā)事故得到迅速有效的處理，為城市交通安全生產提供強有力的保障，同時也減少國家及群眾的生命、財產損失。 本文首先在分析國內外現(xiàn)有救援體系結構及其存在問題的基礎上，提出城市交通事故緊急救援系統(tǒng)的

2、組織結構，及其相應的工作機制。其次，通過分析在是否采用交通救援的情況下，交通事故對車輛延誤影響的大小來說明事故救援的必要性，并對道路行程時間進行研究，為后面路權的設置提供依據(jù)。再次，以多事故多響應為救援資源分配的原則，分析了一般規(guī)劃模型在交通事故救援資源分配中存在的問題，引入概率表達式，由此構建了新的救援資源分配模型，并進行了簡化。從縮小網(wǎng)絡搜索范圍方面提高Dijkstra算法的執(zhí)行效率。最后，以SupermapObjects為基礎平臺