道路交通事故ATA-GIS分析系統(tǒng)研究.pdf

1、道路交通安全涉及社會、政治、經濟、文化、教育等多領域，是一個復雜的系統(tǒng)，道路交通事故數是道路交通安全水平的基本體現(xiàn)。我國是世界上道路交通事故最多的國家之一，交通事故死亡人數居世界之首，道路交通安全面臨的問題非常嚴峻。需要深入研究交通安全理論及技術，以保證道路交通有序、安全、暢通地運行。目前我國的道路交通安全管理相對落后，雖然累積了大量交通事故數據，但對數據的應用多停留在基本查詢和統(tǒng)計分析階段，大量的數據無法發(fā)揮其在道路交通事故管理和分析

2、中的作用。本文依托于國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)“道路交通運行安全仿真評價與事故再現(xiàn)分析系統(tǒng)研究”課題，構建了由道路交通事故數據庫、開放分析平臺和Web-GIS發(fā)布平臺構成的道路交通事故ATA-GIS(Analysis System of Traffic Accident Based on GIS)分析系統(tǒng)。旨在通過對相關理論方法的研究探索，改善道路交通安全管理落后的現(xiàn)狀，有效地預防交通事故的發(fā)生，并為道路交通安全管理與決策、交

3、通安全信息公開服務提供技術支持。
　　本文對道路交通事故ATA-GIS分析系統(tǒng)進行了研究。通過道路交通事故分析系統(tǒng)的用戶群、數據和可視化等方面的需求分析，確定系統(tǒng)面向交通研究人員、管理部門和社會公眾。針對用戶群體的廣泛性和系統(tǒng)資源的開放性，選取基于瀏覽器的Web-GIS技術作為道路交通事故分析系統(tǒng)的支持平臺，設計系統(tǒng)的框架和主要功能。根據道路交通事故屬性確定其關系模型，建立道路交通事故數據庫，為系統(tǒng)的分析功能和GIS發(fā)布提供后臺支

4、持。對比目前國內的道路交通事故分析系統(tǒng)，針對現(xiàn)有系統(tǒng)分析功能有限的缺點，設計ATA-GIS系統(tǒng)開放分析平臺，將道路交通事故分析方法涉及的數據進行抽象分類，建立分析過程統(tǒng)一模型，用可擴展標記語言進行接口設計，將任意分析方法納入系統(tǒng)的流程標準化，便于新的分析功能的移植和嵌入。選取Google Maps作為GIS開發(fā)平臺，應用KML(Keyhole Markup Language)空間地理信息標準語言，建立公路KML地理坐標文件庫，將公路樁號

5、轉換為經緯度坐標，實現(xiàn)公路事故在GIS系統(tǒng)中的定位，用分層次分段定位的方法實現(xiàn)城市道路事故與GIS數據的匹配，研究GIS發(fā)布的專題表達方法，為系統(tǒng)發(fā)布功能提供技術支持。在系統(tǒng)的結構分析和開放平臺設計基礎上，開發(fā)H省道路交通事故分析系統(tǒng)，編程實現(xiàn)部分事故多發(fā)點鑒別及安全評價、事故成因分析及改善措施等分析功能。對H省1998-2001、2005-2008年的道路交通事故數據進行分析，應用Web-GIS發(fā)布技術將分析結果與Google Map