交通事故鑒定輔助系統(tǒng)的研究及設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、自我國加入世界貿(mào)易組織,尤其是進入二十一世紀以來,我國經(jīng)濟發(fā)展迅速,與此同時我國汽車工業(yè)和交通運輸業(yè)也得到了快速發(fā)展,汽車也逐漸步入中國的普通家庭,真正成為國民普遍交通工具。近年來我國機動車和機動車駕駛人保持快速增長趨勢,但是我國的交通事故也一直呈現(xiàn)快速增長趨勢。我國是世界上車輛交通事故最多的國家之一,道路交通事故死亡的絕對數(shù)已高居世界第一。在我國大力建設和諧社會的背景下,利用計算機仿真技術,進行交通事故再現(xiàn)研究,已經(jīng)成為一個具有重要社

2、會意義的研究課題。
  本文基于汽車動力學原理和車輛碰撞理論,利用計算機仿真技術,建立了一個能夠將事故現(xiàn)場信息采集,碰撞車速計算,以及輔助再現(xiàn)事故的交通事故鑒定輔助系統(tǒng)。本文研究了事故現(xiàn)場信息采集的相關技術,編制了事故信息采集的數(shù)據(jù)庫軟件,可以較準確的對交通事故中形成的現(xiàn)場環(huán)境、車輛、行人以及其它痕跡檢驗的結果,進行事故信息記錄。在對車輛碰撞事故形態(tài)進行合理分析并分類之后,運用動能定理、動量定理、動量矩定理等力學理論,建立了車輛碰

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