基于CATIA的轎車座椅參數(shù)化設計及結構安全性分析.pdf

1、本文應用人機工程學以及人體生理學的理論方法，結合參數(shù)化設計思想，通過對CATIAV5 R19的二次開發(fā)，設計了基于人體尺寸驅動的轎車座椅參數(shù)化建模系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)庫尺寸查詢模塊、人體建模模塊、模型關節(jié)自由度調節(jié)模塊以及轎車參數(shù)化座椅建模模塊。
　　 首先，本文參考GB10000-88中的人群數(shù)據(jù)，在Access2003中建立了人體尺寸數(shù)據(jù)庫，并通過Visual Basic6.0軟件建立與Access2003之間的通信，完成

2、了對人體尺寸數(shù)據(jù)庫的訪問和查詢，實現(xiàn)了查詢過程的簡單化以及查詢結果的可視化；其次，通過Visual Basic6.0軟件對CATIA V5 R19的人體建模及人體模型姿態(tài)編輯模塊進行了二次開發(fā)，設計了人體建模模塊及關節(jié)自由度調節(jié)模塊，實現(xiàn)了人體模型的快速建模，以及模型各關節(jié)自由度的靈活調節(jié)，提高了建模的效率，簡化了調節(jié)過程；最后，通過對人體生理特性、坐姿舒適性以及轎車座椅尺寸的分析和優(yōu)化，確定了舒適的駕駛坐姿和駕駛座椅的結構尺寸，通過對

3、人體尺寸與座椅尺寸關系合理性及舒適性的分析，構建了人體尺寸與轎車座椅尺寸之間的函數(shù)關系，并通過對人體尺寸的調用，以參數(shù)化理論中尺寸驅動的方法，確定了座椅建模的參數(shù)值，實現(xiàn)了轎車座椅的參數(shù)化建模，縮短了建模周期。
　　 另外，結合上述座椅參數(shù)化建模的結果，在CATIA V5 R19中對座椅骨架進行建模仿真，并按照國家標準中制定的靜強度分析要求，在HyperMesh9.0中對其結構進行靜強度分析。通過分析可知，座椅骨架結構能夠滿足靜