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1、隨著工業(yè)設(shè)計(jì)的飛速發(fā)展,低成本、高效率的設(shè)計(jì)方法越來(lái)越受到重視,CAD技術(shù)、虛擬樣機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)正好順應(yīng)了這一潮流。參數(shù)化設(shè)計(jì)應(yīng)該說(shuō)屬于CAD技術(shù)的核心,參數(shù)化設(shè)計(jì)思路的提出,大大降低了設(shè)計(jì)人員的工作量,使設(shè)計(jì)人員大大減少了在設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪圖上的重復(fù)工作,提高了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)效率;虛擬樣機(jī)是一種嶄新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方法,它能夠幫助設(shè)計(jì)人員在物理樣機(jī)沒(méi)有生產(chǎn)出來(lái)前完成一些仿真實(shí)驗(yàn),幫助設(shè)計(jì)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修改產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷,這樣能夠縮短開(kāi)發(fā)周期,降低開(kāi)
2、發(fā)成本,提高產(chǎn)品性能。
本文基于參數(shù)化設(shè)計(jì)方法與虛擬樣機(jī)技術(shù),通過(guò)相關(guān)理論的查詢,根據(jù)已知整車參數(shù)完成了對(duì)差速器各零件設(shè)計(jì)計(jì)算,將計(jì)算過(guò)程通過(guò)Visual Basic語(yǔ)言程序化處理,通過(guò)CATIA軟件的相關(guān)模塊對(duì)差速器各個(gè)零件實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化建模,將各零件尺寸進(jìn)行內(nèi)部關(guān)聯(lián)以及相互關(guān)聯(lián),完成了差速器總成的裝配,對(duì)各零件的位置關(guān)系進(jìn)行了相關(guān)約束;然后通過(guò)Visual Basic語(yǔ)言編寫交互式界面,將計(jì)算程序嵌入后臺(tái)并實(shí)現(xiàn)CATIA
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