版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、東南大學碩士學位論文基于時空特性的環(huán)交優(yōu)化設計方法研究姓名:潘飛申請學位級別:碩士專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理指導教師:陳峻20071201AbstractRoundaboutisoneoftheimportanttypesofintersectionsItisstillbeingusedinmanycitiesNotonlvbecauseroundabouthaslessconflictpointsthannormalintersecti
2、ons,thetrafficflowisuninterruptedandroundaboutiseasytomanageButalsotheislandofroundaboutcanbeapublicgreenspace,whichisgoodtotheurbanenvironmentInmostChinesecities,howevermostroundaboutsaremixedflowwithvehicles,bicyclesan
3、dpedestrianAndwiththegrowthofvehicles,thetransportationpositionandcharacterofbicyclesandpedestrianincitiesisofthenewchangesButinthepast,theoldmethodofRoundaboutdesignwhichonlytakevehiclesintoconsideration,isnotabletomeet
4、themodemurbantransportdevelopmentneedsInthefoundationoftimingandspacingfeatureanalysis,systematicresearchonthespacedesignandsignaltimingdesignarecarriedoninthethesisFirstly,bycomparisonshowstheadvantagesanddisadvantageso
5、ftheRoundabout,thethesisanalysisofthescopeofapplicationofRoundaboutOptimizingdesignmethodsofroundaboutscanbedividedinto2partsasfollows:optimumdesignofspaceandoptimumdesignoftimeThegoalsofoptimizingdesignareadvancethecapa
6、cityofroundabouts,reducethetrafficdelayandimprovethesafetyofroundaboutsWhatwarrantsshouldbeusedtojudgetheinstallationoftrafficsignalsAnswersofthisproblemaregiveninthedissertationfrom2pointsofview:trafficflowandconflictsS
7、econdly,outlinedtheRoundabout’StimingandspacingfeaturesfromsafetycapacityanddelaythanobtainedthefactorsthatinfluencecapacityanddelayAndexpoundedtheevaluationcriteriaofroundaboutswithmixedflowOptimizingdesignmethodsofroun
8、daboutsareemphasesofthisthesisThewholeleitmotivofmixedflowroundaboutplanningdesignisbasedonthe”vehicle—bicycle—pedestrianseparation”ideasInspacedesign,thispaperpresentsthespecificworkflowaimingattheislandscale,numberofla
9、nes,weavinglength,lanewidthandorganizationofbicyclesandpedestrianTrafficcontrolofroundaboutsincludes2types:signalcontrolandinductioncontr01Basedongivingthesignalcontrolplanningmodel,thisthesisdiscussedthesignaltimingmeth
10、odsof“l(fā)eftturnwithtwostops’’and“commonlycontrol”roundaboutsFinallythisthesissummarizedabovethemixedflowroundaboutdesign,taketheNanjingCaochangmenroundaboutforexamplestogiveadesignoptimizationanalysisthroughspecificprojec
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于資環(huán)特性的毛坯生命周期優(yōu)化設計方法研究.pdf
- 基于時空特性的數據挖掘隱私保護方法研究.pdf
- 時空綜合被動定位方法的優(yōu)化研究.pdf
- 基于等效電路分析方法的雙環(huán)FSS優(yōu)化設計.pdf
- 基于雙變量交-交連續(xù)變頻的雙饋調速特性研究.pdf
- 基于時空特性的機會網絡路由算法研究.pdf
- 城市干道時空資源優(yōu)化配置方法研究.pdf
- 基于TOPSIS法的多元質量特性優(yōu)化方法研究.pdf
- 時空數據集的連接處理與優(yōu)化方法研究.pdf
- 基于直接自由曲面變形方法的液環(huán)泵殼體優(yōu)化研究.pdf
- 基于時空特性的城市交通協(xié)同控制研究.pdf
- 基于時空規(guī)律的位置預測方法研究.pdf
- 基于優(yōu)化同步鎖相環(huán)的并網風電機組慣性響應特性研究.pdf
- 基于內存映射和CUDA的遙感圖像分類算法時空效率優(yōu)化方法研究.pdf
- 基于短時交通預測下的平面交叉口時空優(yōu)化研究方法.pdf
- 裝配式斜交空心板橋受力特性分析與設計方法研究.pdf
- 飛機設計過程的時間特性及其優(yōu)化方法研究.pdf
- 基于儲電船舶時空分布特性的遠洋海島微電網能量優(yōu)化管理研究.pdf
- 基于時空混沌序列的保密通信方法研究.pdf
- 基于時空網絡的空車動態(tài)優(yōu)化模型研究.pdf
評論
0/150
提交評論