城市公共停車場規(guī)劃研究.pdf

1、隨著城市化進程的加快，機動化水平不斷提高，交通需求量迅速增加。這不僅帶來交通阻塞的問題，同時也帶來停車設(shè)施嚴重不足，車輛亂停亂放等問題。 停車設(shè)施是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一。我國從九十年代以來，才開始重視停車設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。目前我國很多城市停車設(shè)施普遍存在一些問題：停車設(shè)施總量嚴重不足，各種停車設(shè)施比例失衡，規(guī)劃布局和設(shè)置不合理，使用效率不高，路邊隨意停車現(xiàn)象嚴重等。這些停車問題，有停車政策和停車管理方面的原因，但缺

2、少科學的規(guī)劃理論與方法也是根本原因之一。為了應對突出的停車供需矛盾，在加速城市停車設(shè)施的建設(shè)的同時，應該對城市停車設(shè)施規(guī)劃方法進行深入的研究。 按照服務對象，停車場可分為專用停車場、配建停車場和公共停車場三種。公共停車場是為從事各種活動的出行者提供公共服務的停車場所，其服務對象最為廣泛，影響因素也最大，它主要是為滿足中小型建筑以及大型公共建筑配建不足產(chǎn)生的停車需求而建設(shè)的?？茖W合理的規(guī)劃建設(shè)城市公共停車場是解決當前城市停車問題的

3、關(guān)鍵之一。本論文將在分析我國城市停車設(shè)施現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對我國城市公共停車場的規(guī)劃方法進行分析研究。 停車需求預測分析是城市停車規(guī)劃方法的重要組成部分，是城市停車規(guī)劃中分析城市停車供給規(guī)模的定量依據(jù)。本文對城市停車需求和供給進行分析和研究。目前為止，國內(nèi)外學者已經(jīng)對停車需求分析方法做了很多的研究，主要有總量預測法、用地分析法、交通出行吸引法和回歸分析四種預測方法，各種方法都有不同的特點和適用性。本論文對國內(nèi)外已有的停車需求預測模型

4、進行了回顧和對比，并總結(jié)了它們各自的優(yōu)缺點和適用條件。停車供給受多種因素的影響，在確定城市停車供給規(guī)模時，要力求滿足停車需求，同時，應該考慮其它因素的影響。本文在分析停車泊位供給影響因素以及停車設(shè)施與路網(wǎng)容量相互平衡的基礎(chǔ)上，研究了在綜合考慮停車需求、路網(wǎng)容量、停車政策以及停車設(shè)施利用狀況等因素的情況下，如何合理確定停車設(shè)施的供給規(guī)模。 城市停車需求預測分析是城市停車規(guī)劃的關(guān)鍵內(nèi)容，而停車場的布局規(guī)劃是停車規(guī)劃的核心內(nèi)容。本文把

5、公共停車場按停放地點分路邊公共停車場和路外公共停車場兩種進行研究。長期以來，許多人對路邊停車沒有正確的認識，片面強調(diào)了路邊停車的負面影響，而忽略了其合理的一面。本文將通過分析路邊停車的特點和功能定位，使人們能夠正確認識并科學對待路邊停車，進而做好路邊停車的規(guī)劃，據(jù)此確定路邊停車的規(guī)模及制定相應的政策策略和規(guī)劃方案。路內(nèi)和路外停車場具有不同的特點和功能定位，對動態(tài)交通的影響不同，所以涉及不同的規(guī)劃原則和方法。本論文首先對路邊公共停車場的設(shè)

6、置方法、對動態(tài)交通的影響和對道路通行能力的折減進行了分析，然后從定性和定量兩個方面提出路邊公共停車場規(guī)劃的原則以及設(shè)置的定量依據(jù)。本文對路外公共停車場研究的內(nèi)容主要有：規(guī)劃布局的原則、規(guī)劃選址的模型、對動態(tài)交通的影響、停車場建造型式的選擇。本文的研究將為科學合理的規(guī)劃城市公共停車設(shè)施提供依據(jù)。本文最后結(jié)合科研課題進行了實例分析，總結(jié)了吉林市的停車設(shè)施現(xiàn)狀和存在的問題，然后在城市總體規(guī)劃確定的用地布局下，分析了城市未來規(guī)劃期的停車需求和分