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文檔簡介
1、本文結(jié)合湖州南太湖大橋工程進(jìn)行研究，基于質(zhì)量和剛度等效的原則，分別采用空間實(shí)體單元及等代梁單元來模擬主梁，建立了兩種全橋動力計算模型，通過模態(tài)分析得到了該橋的動力特性，計算結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)吻合。同時本文還討論了樁-土相互作用及邊界約束條件對結(jié)構(gòu)動力特性的影響。 采用反應(yīng)譜分析和動態(tài)時程分析兩種方法對該橋進(jìn)行地震反應(yīng)分析，分別采用標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)譜曲線和五條人工地震波輸入，計算了縱橋向、橫橋向和豎向地震作用下結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)，同時還考慮了水平
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