鐵路矮塔斜拉橋地震反應(yīng)分析.pdf

1、矮塔斜拉橋是一種比較新穎的橋型,它是介于連續(xù)梁橋和斜拉橋之間的一種組合體系橋型。該橋型受力性能好、外形美觀、性價(jià)比合理、跨徑布置靈活、施工方便,已在世界各國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。目前,我國(guó)雖在公路建設(shè)中已多次用到該橋型,但在鐵路建設(shè)中應(yīng)用還很少。在建的天津樞紐津滬聯(lián)絡(luò)線特大橋是我國(guó)把矮塔斜拉橋這種橋型用于鐵路建設(shè)的一次新的嘗試。
　　本文在前人研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合大跨度連續(xù)梁橋、斜拉橋以及公路矮塔斜拉橋的地震反應(yīng)分析研究,對(duì)天津樞紐津滬

2、聯(lián)絡(luò)線特大橋進(jìn)行了地震反應(yīng)分析,并對(duì)其橋墩及主塔進(jìn)行了抗剪性能的研究。文中運(yùn)用限元分析軟件(MIDAS/Civil)建立了全橋模型,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了如下研究:
　　首先,進(jìn)行了動(dòng)力性能分析,通過(guò)計(jì)算得到該橋的振動(dòng)頻率和振型,即動(dòng)力特性;然后對(duì)該橋的模型進(jìn)行了多遇和罕遇地震下的反應(yīng)譜分析和彈性及彈塑性時(shí)程反應(yīng)分析,對(duì)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,并選取抗震薄弱部位的截面,進(jìn)行了抗震驗(yàn)算;最后,選用三種不同墩、柱抗剪性能計(jì)算公式,對(duì)該橋的橋墩和主