Laplace小波在機(jī)車軸承故障診斷中的應(yīng)用研究.pdf

1、滾動(dòng)軸承是機(jī)車車輛上關(guān)鍵的零件之一，其工作狀態(tài)直接影響機(jī)車的性能和行車安全。本文將Laplace小波引入機(jī)車軸承振動(dòng)信號(hào)分析，開發(fā)機(jī)車軸承故障診斷系統(tǒng)。主要工作與結(jié)論是： 分析了機(jī)車軸承振動(dòng)信號(hào)的特點(diǎn)。指出故障軸承沖擊響應(yīng)由一系列單邊衰減振蕩信號(hào)組成，軸承故障特征頻率包含的能量非常少，而且受到很強(qiáng)噪聲的干擾。因而應(yīng)用常規(guī)的信號(hào)分析方法很難準(zhǔn)確識(shí)別。 Laplace小波具有單邊振蕩衰減的特性，與機(jī)車軸承的沖擊響應(yīng)波形極為

2、相似。Laplace小波相關(guān)濾波法計(jì)算兩個(gè)信號(hào)的相關(guān)系數(shù)，可以有效地提取出信號(hào)中與Laplace小波波形相似的部分。仿真信號(hào)分析表明，采用Laplace小波相關(guān)濾波法能夠有效的提取機(jī)車軸承故障特征頻率，抗干擾能力強(qiáng)于常用的小波消噪方法。 引入了對(duì)軸承信號(hào)先進(jìn)行Laplace小波相關(guān)濾波，計(jì)算相關(guān)系數(shù)，再對(duì)相關(guān)系數(shù)進(jìn)行包絡(luò)譜分析，檢測軸承故障特征頻率的滾動(dòng)軸承故障診斷新方法。滾動(dòng)軸承試驗(yàn)證明，這種方法能準(zhǔn)確識(shí)別軸承故障。