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文檔簡介
1、隨著社會的不斷發(fā)展進步,汽車保有量不斷增加,人們對于汽車的使用可靠性要求也越來越高。和諧社會的建設進程要求控制二氧化碳等有害氣體的排放量,加強營運客車的使用可靠性顯得尤為重要。本文主要研究國產(chǎn)營運客車整車使用可靠性。
綜合論述可靠性理論;結合國產(chǎn)營運客車使用狀況,將回歸分析技術理論和最小二乘原理相結合,探討可靠性量化思路;充分考慮影響車輛可靠性的各方面因素,確定能全面反映營運客車可靠性狀況的可靠性單項指標;把加權綜合評價方
2、法和模糊評價法同時用于營運客車使用可靠性評定,使營運客車使用可靠性評價由單項指標提高為綜合指標,為比較不同型號營運客車使用可靠性水平提出理論依據(jù),也提供一套更全面、實用的可靠性評價方法。為獲得全面理想的營運客車故障數(shù)據(jù),針對國產(chǎn)營運客車的使用與管理現(xiàn)狀,進行調研設計,包括調研體系、調研方法、調研對象及實施方案等。應用實際車輛故障數(shù)據(jù)驗證營運汽車可靠性評價理論,結果表明,將定性分析與定量分析結合,使評價結果更形象直觀,本文提出的可靠性評價
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