汽車電線束的可靠性研究.pdf

1、本文圍繞如何有效提高汽車電線束的可靠性，從汽車電線束設(shè)計、制造工藝及可靠性試驗幾個方面進(jìn)行了較為深入的研究?！　”疚氖紫葘ζ囯娖鳟a(chǎn)品設(shè)計及開發(fā)中可靠性技術(shù)國內(nèi)外應(yīng)用概況進(jìn)行了深入而全面的概述。在對各種線束故障進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)用串聯(lián)系統(tǒng)可靠性數(shù)學(xué)模型，歸納和總結(jié)出減少線束總成回路數(shù)可有效提高總成可靠度的設(shè)計理念，提出了回路設(shè)計的四項準(zhǔn)則。應(yīng)用相關(guān)可靠性技術(shù)分析導(dǎo)線、插接件、絕緣保護(hù)等關(guān)鍵部件設(shè)計具體方案，提出插接件防錯設(shè)計

2、方法，提出最佳絕緣方案，進(jìn)行了可靠性預(yù)測和分配研究，完成了新型載重車電線束總成的可靠性設(shè)計?！　【€束故障分析反映出的制造質(zhì)量問題多發(fā)于壓接和絕緣工序，其現(xiàn)行質(zhì)量控制方法不利于可靠性的提高。本文對壓接工序拉脫力與壓接高度和導(dǎo)電性能的關(guān)系進(jìn)行了大量的試驗數(shù)據(jù)分析，繪出了三者的關(guān)系曲線，提出了應(yīng)用高度檢測及剖面分析方法來保證壓接工序制造可靠性。經(jīng)過大量的壓接剖面分析，繪制出不良剖面圖譜，可迅速查明過程異常因素。提出外觀檢測方法準(zhǔn)則。上述質(zhì)量