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1、廣西大學(xué)碩士學(xué)位論文混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究姓名：鄭毅申請學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：機(jī)械電子工程指導(dǎo)教師：吳彤峰20070610選型分析，選擇了發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池、變速箱等部件，接著根據(jù)性畿指標(biāo)，確定了發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池等部件參數(shù)匹配，同時(shí)，根據(jù)優(yōu)化的控制策略，對部件參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化和確認(rèn)。最后對整車進(jìn)行了性能仿真分析。仿真結(jié)果表明，所確定的部件參數(shù)能夠滿足項(xiàng)目開發(fā)目標(biāo)。4、在對幾種常見的混合動(dòng)力客車控制策略分析、比較的基礎(chǔ)上
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