串行生產(chǎn)物流系統(tǒng)的在制品庫存控制研究.pdf

1、隨著顧客對產(chǎn)品需求的多樣化和對及時送貨能力要求的提高，在滿足顧客需求的同時，在整個價值鏈上降低在制品庫存并維持其在理想水平就顯得日益重要。而生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)(Production Logistics Control Systems，PLCS)中的在制品庫存是限制企業(yè)對外部環(huán)境響應的一個重要瓶頸，也是系統(tǒng)實現(xiàn)資源高效穩(wěn)定的利用、短加工周期、低庫存和準時生產(chǎn)目標的一個障礙；因此，為了提高生產(chǎn)物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時也為了滿足企業(yè)競爭的需要，有

2、必要對生產(chǎn)的整個過程以及生產(chǎn)系統(tǒng)輸入、輸出進行有效地控制。針對動態(tài)生產(chǎn)環(huán)境下傳統(tǒng)PLCS系統(tǒng)的缺點和不足，本文基于控制理論，構建了一個比例-積分-微分(Proportional&Integral&Differential.PID)控制器下的串行生產(chǎn)線在制品庫存控制模型，并對模型進行了仿真分析與研究。
　　 本文以離散制造業(yè)串行生產(chǎn)線上的在制品庫存為研究對象。首先，在回顧和總結了當前生產(chǎn)物流系統(tǒng)建模方法的基礎上，針對當前制造系統(tǒng)的

3、動態(tài)性特點，結合控制理論的最新發(fā)展，建立了集前饋與反饋為一體的串行生產(chǎn)線在制品庫存控制模型，同時也分析了模型中所采用的需求平穩(wěn)化、生產(chǎn)延遲、恢復庫存三種控制策略。其次，在串行生產(chǎn)線在制品庫存控制模型的基礎上，將控制理論中的PID控制器引入其中，建立了PID控制器下的串行生產(chǎn)線在制品庫存控制模型。最后，運用Simulink仿真軟件對汽車車門生產(chǎn)線在制品庫存控制的實例進行仿真分析，仿真結果表明PID控制器能有效的降低和穩(wěn)定在制品庫存，其效果