汽車(chē)后橋生產(chǎn)物流系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、技術(shù)的不斷進(jìn)步，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變得日趨激烈，企業(yè)信息化作為一個(gè)影響企業(yè)成敗的重要因素，越來(lái)越受到企業(yè)界的重視。對(duì)于制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，車(chē)間是企業(yè)的物化中心，車(chē)間生產(chǎn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化與信息化的實(shí)現(xiàn)成為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。目前，我國(guó)很多中小企業(yè)車(chē)間生產(chǎn)物流系統(tǒng)管理混亂，大多存在物流配送效率低下、盤(pán)點(diǎn)料賬不符、信息反饋不及時(shí)、管理手段落后等一系列問(wèn)題，造成在制品庫(kù)存高、交貨不及時(shí)等后果，最終影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
　　

2、 本文立足于柳州五菱汽車(chē)聯(lián)發(fā)公司車(chē)橋廠生產(chǎn)物流系統(tǒng)研究的實(shí)際項(xiàng)目，通過(guò)對(duì)汽車(chē)后橋車(chē)間物流的實(shí)際調(diào)研，找出車(chē)間生產(chǎn)物流存在的主要問(wèn)題，應(yīng)用物流和管理信息相關(guān)理論，提出了可行的方案，設(shè)計(jì)出了具有針對(duì)性、實(shí)用性的生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)物料的實(shí)時(shí)配送和有效管理，解決企業(yè)存在的實(shí)際問(wèn)題。
　　 首先，通過(guò)閱讀大量的文獻(xiàn)資料，在對(duì)生產(chǎn)物流理論、管理模式、物流信息技術(shù)進(jìn)行總結(jié)和分析的基礎(chǔ)上，對(duì)車(chē)間生產(chǎn)物流現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析，包括車(chē)間的布

3、局、物料搬運(yùn)方式、領(lǐng)料、物料配送、可疑物料處理等主要物流業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)差距幾個(gè)方面，通過(guò)對(duì)其詳細(xì)的分析，總結(jié)了車(chē)間生產(chǎn)物流系統(tǒng)中存在的主要問(wèn)題。
　　 其次，在分析方案設(shè)計(jì)的可行性與必要性的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)方案，對(duì)硬件布局進(jìn)行了詳細(xì)闡述，將呼叫小鍵盤(pán)、條形碼技術(shù)、生產(chǎn)信息看板應(yīng)用到物料拉動(dòng)配送系統(tǒng)方案當(dāng)中，對(duì)現(xiàn)有配送物流模式進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物流的實(shí)時(shí)配送、信息反饋，解決車(chē)間物流系統(tǒng)當(dāng)中現(xiàn)存的主要問(wèn)題。
　　 最后，