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文檔簡介
1、本文針對大興新城道路網(wǎng)的特點,提出了一套新城道路網(wǎng)規(guī)劃的完整實用的方法。它包括:城市交通需求預測、路網(wǎng)規(guī)劃設計方法、規(guī)劃方案評價指標與方法、項目建設排序等幾個方面,本文的重點放在交通需求預測和項目建設排序兩方面。
交通需求預測是做規(guī)劃方案的基礎,新城正進入新一輪總體規(guī)劃修編時期,本文分析了交通與土地利用的本質(zhì)以及交通需求與土地利用之間的內(nèi)在聯(lián)系,建立了土地利用與交通需求生成的相關關系模型,簡化了傳統(tǒng)方法的預測過程,根據(jù)土地
2、利用情況直接進行交通需求預測。對于路網(wǎng)規(guī)劃方案設計,提出了針對新城路網(wǎng)問題的建議。考慮到新城支路網(wǎng)密度高,等級低的特點及路網(wǎng)功能的發(fā)揮,選用了等級級配和路網(wǎng)通達性指標,正確評價了路網(wǎng)。在最后的建設項目排序過程中,提出了先采用綜合定量比較法確定各個規(guī)劃期的建設項目,然后應用以干道路網(wǎng)總運行時間為目標的投資優(yōu)化模型確定近期的干道建設項目,最后結(jié)合建設資金和支路建設項目綜合考慮確定近期項目排序。
最后,本文以大興新城道路網(wǎng)規(guī)劃為
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