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1、我國(guó)每年有大量的舊瀝青路面需要大修改建,傳統(tǒng)施工方法將舊路挖除重新修建新路面。這樣會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄料,這不僅會(huì)占用大量的土地、造成周邊環(huán)境的污染,就材料本身而言,也是一種極大的資源浪費(fèi)。采用就地冷再生技術(shù),使得舊路面的材料通過(guò)冷再生技術(shù)重新利用形成新路面的基層,是一項(xiàng)符合可持續(xù)發(fā)展規(guī)律的有效措施,也是擺在研究人員、工程技術(shù)人員面前的一個(gè)實(shí)際的問(wèn)題。 本文在國(guó)內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上,根據(jù)國(guó)內(nèi)普遍采用半剛性基層瀝青面層這一結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
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