陜西省高速公路改擴建技術(shù)研究與應用.pdf

1、近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路的交通量增長迅速,導致了許多已建成的高速公路已經(jīng)難以適應不斷增長的交通量和社會快速發(fā)展的需求,因此亟需通過高速公路改擴建來提高通行能力。本文以西潼高速公路改擴建工程為工程背景,對陜西省高速公路改擴建路基沉降特點及處治措施、路面拼接技術(shù)和交通安全組織等方面進行研究,為解決類似的工程問題提供參考。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)調(diào)查分析國內(nèi)外高速公路改擴建現(xiàn)狀,結(jié)合陜西高速公路改擴建動態(tài)總結(jié)改擴建研究

2、中存在的問題以及重點難點;
　　(2)調(diào)查西潼高速公路高擴建工程的沿線地質(zhì)情況,歸類分析不良地質(zhì)現(xiàn)象,并對不良地質(zhì)路段進行了詳細劃分,對陜西省濕陷性黃土地區(qū)高速公路路基基底處理要點及原地面處理技術(shù)進行詳細分析;
　　(3)通過對西潼改擴建項目路基拼接施工中濕陷性黃土地基沉降特性及采取的不同的施工工藝進行研究,分析拓寬路基差異沉降機理,提出針對西潼高速公路路基差異沉降控制技術(shù);
　　(4)調(diào)查分析目前高速公路改擴建道路構(gòu)

3、造物拓寬方式,結(jié)合西潼高速公路改擴建樁基礎施工技術(shù)要求,重點分析樁基礎沉降原因和影響沉降量因素,在施工過程中對拼接施工的各道工序嚴格控制;
　　(5)通過對西潼高速公路路面病害、強度等進行分析,結(jié)合路面拓寬項目實際情況,對黃土地區(qū)高速公路路面拼接前老路面的穩(wěn)定性進行分析總結(jié),提出了泡沫瀝青再生路面施工工藝,根據(jù)彎沉實測值、設計高程和原路面的高差不同,確定不同的加鋪路面類型;
　　(6)闡述高速公路改擴建時交通組織原則,通過分