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文檔簡(jiǎn)介
1、當(dāng)今大型人機(jī)系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)非封閉的繁瑣系統(tǒng),它與外界有一個(gè)寬泛的信息溝通,外界對(duì)在系統(tǒng)內(nèi)部工作人員的行為變化有一個(gè)非常重要的影響。某些組織管理因素通常情況下都是隱藏在組織內(nèi)部的安全隱患,具有很大的影響,甚至在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性能中都扮演著重要的角色。因此,在人的可靠性分析方法中,需要更加全面的考慮各種因素,其中組織管理因素就是一個(gè)非常重要的因子。在對(duì)人的可靠性進(jìn)行分析的過(guò)程中,把這些因素考慮進(jìn)去,這樣就可以提供一個(gè)更具有科學(xué)依據(jù)復(fù)雜
2、人機(jī)系統(tǒng)管理決策,以降低由于人為因素造成事故的可能性,提高系統(tǒng)的安全性能。
為了對(duì)人因失誤進(jìn)行詳細(xì)的研究,預(yù)測(cè)其失誤概率,本文以“離合器從動(dòng)盤(pán)總成散裝”這一工位為例,針對(duì)具體工位進(jìn)行人因失誤的研究,以人因失誤率預(yù)測(cè)技術(shù)(THERP)與人的認(rèn)知可靠性模型(HCR)相結(jié)合的數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析;與此同時(shí)把相關(guān)的組織管理因素融入到人因失誤數(shù)學(xué)模型中,這樣可以更加全面的對(duì)“離合器從動(dòng)盤(pán)總成散裝”過(guò)程中人因失誤進(jìn)行研究。在分析過(guò)程中還要找出
3、所有對(duì)操作員的行為有影響的行為形成因子進(jìn)行歸納、分類(lèi)。本文基于人因失誤理論,對(duì)人的可靠性分析進(jìn)行了深入研究,構(gòu)建了人因可靠性分析的結(jié)構(gòu)模型;應(yīng)用層次分析方法研究影響人誤的組織管理因素的重要度;用極值統(tǒng)計(jì)和主成分分析方法對(duì)行為形成因子進(jìn)行定性與定量分析;基于THERP+HCR數(shù)學(xué)模型,全面考慮組織管理綜合因素,建立數(shù)學(xué)關(guān)系式,通過(guò)專(zhuān)家評(píng)價(jià)與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相結(jié)合,給出組織整體可靠性對(duì)THERP+HCR定量結(jié)論的修正因子值集,提高了人因分析的精度和
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