鐵路安全相關標準EN50129的應用研究.pdf

1、EN50129標準是由歐洲電工標準化委員會(CENELEC)專門制定的鐵路安全相關標準，它提出了一種全新的保障安全的原理和方法，已經(jīng)成為歐洲鐵路安全領域內(nèi)普遍遵循的法則。但是這個標準在國內(nèi)安全領域還是比較陌生，與之相應的國家標準沒有出臺，對標準的應用就更少。目前列車不斷提速給我國鐵路安全管理帶來的新的問題和挑戰(zhàn)，迫切需要建立我國的鐵路安全標準和安全評估體系。在鐵路安全相關系統(tǒng)的研究和設計中參考借鑒國際先進的經(jīng)驗和技術，使得我國鐵路安全管

2、理和安全相關系統(tǒng)的設計開發(fā)走向規(guī)范化、系統(tǒng)化，切實保障鐵路運行安全。 本文以EN50129為指導，研究標準制定的背景、目的、適用范圍、體系結構以及在鐵路安全相關系統(tǒng)中的應用。以列車自動防護系統(tǒng)(ATP)為例，對ATP系統(tǒng)結構進行了描述。通過對國內(nèi)普遍使用的ATP系統(tǒng)研發(fā)過程和基于EN50129標準進行的研發(fā)過程的比較，分析和探討了ATP系統(tǒng)研究和開發(fā)的安全文件體系和安全評估體系。證明基于EN50129標準的設計過程在保證系統(tǒng)安全

3、上是規(guī)范的、有保障的。采用ALARP模型風險分析方法對ATP系統(tǒng)的安全完整性等級進行了定性的分析。使用通用原因分析法對ATP系統(tǒng)進行功能安全完整性分析，使用故障樹分析方法對ATP系統(tǒng)安全完整性進行定量的分析，根據(jù)結果，確定ATP系統(tǒng)安全性和可靠性存在的不足之處，給出了要進一步改善其安全性的建議。 本文重點在于將歐洲鐵路信號安全功能標準EN50129引進到我國的鐵路具體應用中，使用標準中給出的安全相關系統(tǒng)的設計方法和安全完整性分析