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文檔簡介
1、目前,我國鐵路貨車正朝提速、重載方向發(fā)展,在大秦線上已開行2萬噸重載列車。搖枕在運行中承受并傳遞著各種垂向、橫向和縱向交變載荷,是轉向架零部件中對疲勞可靠性要求較高的重要部件。目前國內對轉向架的搖枕進行疲勞試驗的依據是TB1959《貨車鑄鋼搖枕載荷試驗評定方法》,這個鐵標是按照美國鐵路協會AAR有關標準制定的,而我國與美國在線路狀況和車輛運用條件存在很多不同,因此需通過線路實測獲得適合我國線路條件的搖枕載荷譜。本文以大秦線上實測的搖枕載
2、荷為研究對象,進行了以下幾方面的研究:
(1)制作了裝有心盤、旁承傳感器的測力搖枕,在大秦線上進行多次動載荷測試,獲得搖枕垂向載荷數據,并對特殊工況下的載荷-時間歷程進行分析。
(2)利用雨流計數編制出每次運行時的心盤載荷譜和旁承載荷譜。
(3)參考AAR機務規(guī)程中B+級鑄鋼的基本S-N曲線,對B+級鑄鋼搖枕材料的疲勞性能曲線進行擬合。
(4)對轉K6轉向架搖枕進行有限元分析,根據
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