6K機車牽引座載荷分布特征及其結構延壽的研究.pdf

1、6K機車由于長期重載、疲勞的影響，導致其牽引座出現(xiàn)不同程度的裂紋；鑒于目前疲勞裂損情況越來越嚴重，隨時可能造成機車行車事故，因此急需一種安全、可靠的牽引座結構延壽方案，以確保6K機車能安全的繼續(xù)服務于我國鐵路運輸事業(yè)。 本論文結合洛陽機務段的意見與要求，以工程研究項目6K機車牽引座載荷分布特征及其結構延壽為研究內容，首先進行了機車實際運營工況下牽引座載荷信號的實測，然后通過平均應力修正以及載荷識別等編制了六個牽引座對應的載荷譜；

2、為了全面了解載荷譜母體的分布形態(tài)，本文借助MATLAB軟件，對載荷譜進行了統(tǒng)計推斷和適應性檢驗，然后將各級載荷的實測與理論頻數(shù)進行了比較，并給出了相對誤差，最后利用概率計算的方法推斷了其最大載荷。 基于理論分析，給出了裂紋產生的原因，明確了牽引座結構延壽改進的目標與依據(jù)，借助ANSYS有限元建模與計算，得到了各延壽方案在推斷最大載荷下的響應特點，通過比選，確定了牽引座的最佳延壽方案；為了確保延壽改進后牽引座的安全、可靠，對首臺延