多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對策研究

1、分類號U D C多C 9 3 密級專業(yè)學位碩士學位論文中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對策研究何鵬論文答辯日期 2 Q ! 魚! Q 5 1 2 5 學位授予日期2 Q ! 魚! Q 魚! 曼Q多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對策研究摘要隨著網(wǎng)約車新興業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)，滴滴打車等打車軟件已經(jīng)開始進入到我們的生活之中，其在解決社會公眾普遍出行難問題的同時，也給政府如何對其進行有效治理提出了難題。本文在多中心治理視角之下，總結(jié)分析目前我國網(wǎng)約車發(fā)展及治理中

2、中所存在的問題，針對問題分析原因并提出相應的對策，為促進對網(wǎng)約車的有效治理提供建議和參考。首先，本文介紹了網(wǎng)約車的研究背景、目的和意義、簡要描述了國內(nèi)外在網(wǎng)約車治理方面的研究現(xiàn)狀，同時介紹了本文的研究內(nèi)容、研究方法以及可能的創(chuàng)新點。解釋了網(wǎng)約車的概念及特點，并將其與傳統(tǒng)的巡游出租汽車和黑車進行對比，并簡要介紹了多中心治理理論及其在網(wǎng)約車治理中的可應用性。其次，本文介紹了國內(nèi)網(wǎng)約車發(fā)展及治理現(xiàn)狀，并選取三個在國內(nèi)城市的政府治理模式進行比較