大城市中心區(qū)停車資源共享配置方法研究.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程速度的加快以及道路交通條件的改善，城市機(jī)動(dòng)車保有量明顯增加，居民出行方式的機(jī)動(dòng)化趨勢(shì)日益顯著，停車供需矛盾日益增長(zhǎng)，大城市中心區(qū)尤為突出。從理論上深入研究停車資源共享配置方法，有助于合理制定共享方案，能夠有效地整合現(xiàn)有停車資源，提高泊位利用率，一定程度上緩解停車供需矛盾。
　　 本文通過(guò)對(duì)大城市中心區(qū)停車問(wèn)題產(chǎn)生的深層原因的剖析，提出通過(guò)停車共享緩解近期供需矛盾突出的問(wèn)題；通過(guò)分析配建停車設(shè)施、

2、路內(nèi)停車設(shè)施和路外停車設(shè)施在城市停車供給系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)承擔(dān)關(guān)系，研究基于停車共享的大城市中心區(qū)停車資源配置方法及具體實(shí)施措施，為我國(guó)大城市中心區(qū)停車資源有限下的停車問(wèn)題的解決提供指導(dǎo)和借鑒。
　　 提出本文中停車共享的定義，并分析實(shí)施停車共享的好處；通過(guò)對(duì)配建停車設(shè)施、路內(nèi)停車設(shè)施及路外公共停車設(shè)施三者的服務(wù)特點(diǎn)及關(guān)系入手，分析三者在停車設(shè)施供給系統(tǒng)中所承擔(dān)的作用和結(jié)構(gòu)關(guān)系，綜合考慮停車時(shí)空資源不均衡性及管理中挖潛的必要性，理清停

3、車共享實(shí)施的四個(gè)方面：?jiǎn)蝹€(gè)建設(shè)物范圍內(nèi)停車資源的規(guī)范化和挖潛、相鄰建筑物配建間的共享、路內(nèi)停車資源的利用和路外公共停車場(chǎng)的建設(shè)。
　　 分析影響停車共享實(shí)施的影響因素分析，其次從單個(gè)建設(shè)物范圍內(nèi)停車資源的規(guī)范化和挖潛、相鄰建筑物配建間的共享（可實(shí)施停車共享的用地組合）、路內(nèi)停車資源的利用和路外公共停車場(chǎng)的建設(shè)四個(gè)方面進(jìn)行停車共享實(shí)施的適應(yīng)性分析，并分析各自實(shí)施的適用條件和適用范圍。
　　 提出了基于共享理念的停車資源配置