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文檔簡介
1、長期以來,我國對(duì)停車問題的認(rèn)識(shí)研究滯后于客觀發(fā)展,停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)不到位,城市停車體系不健全。由于停車設(shè)施總量嚴(yán)重不足、配置不合理、利用率低和管理不到位等原因,我國部分城市停車行為比較混亂。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車保有量的增加,許多大中城市停車供需矛盾十分突出,“停車難,亂停車”已成為比較嚴(yán)重的交通問題。這個(gè)問題一方面造成了動(dòng)靜態(tài)交通的相互干擾,使道路通行能力下降;另一方面,又對(duì)環(huán)境景觀和交通安全造成了很大隱患,最終阻
2、礙了城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的正常運(yùn)行。停車問題如果繼續(xù)發(fā)展下去有可能變成城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要制約因素,所涉及的不再單是交通問題,而將成為一個(gè)突出的社會(huì)問題。
停車需求預(yù)測是城市停車設(shè)施規(guī)劃的重要組成部分,是在城市停車規(guī)劃中確定停車供給規(guī)模的定量依據(jù)。
本文的主要研究對(duì)象是路外公共停車場,在分析總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,圍繞停車需求預(yù)測和路外公共停車場規(guī)劃布局展開研究,并以停車需求預(yù)測作為本論文的重點(diǎn)。論文首先分析
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