城市中心區(qū)停車設施供需問題研究.pdf

1、近年來，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速健康穩(wěn)定增長，城市機動車保有量的迅猛發(fā)展，特別是大量的私有汽車的出現(xiàn)，城市停車設施的建設相對滯后，導致停車設施供需嚴重的失衡，停車難問題已成為城市交通的主要問題。 要緩解城市停車設施供需矛盾，必須首先分析城市停車設施供給與需求之間的內在關系，找出不同區(qū)域停車系統(tǒng)所存在的問題，從而更加合理的進行停車設施規(guī)劃與管理工作。因此，停車設施供需問題的深入研究會給交通管理者的決策提供一個重要依據(jù)，對城市靜態(tài)交通

2、問題的解決有重要的指導意義。 論文首先從我國停車設施現(xiàn)狀入手，分析了我國城市中心區(qū)的交通特性和停車特征；在此基礎上對停車設施的需求進行了分析，包括停車需求的分類，停車需求的影響因素，重點研究了各種停車需求預測方法和模型，提出了基于區(qū)位分析和路網(wǎng)容量的停車需求預測模型并進行了實證研究；接著以供需平衡理論為基礎對停車設施的供需平衡進行了分析，其中包括停車設施供需平衡理論的內涵、供需平衡模式、供需互動關系等內容，最后以此為基礎對城市中