城市道路通行能力的影響因素研究.pdf

1、作為城市道路交通建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，城市道路通行能力及其影響因素研究，不僅可以確定城市道路建設(shè)的合理規(guī)模及合理建設(shè)模式，還為城市道路路網(wǎng)規(guī)劃、工程可行性研究、城市道路設(shè)計(jì)、建設(shè)后評(píng)估等方面提供更為科學(xué)的理論依據(jù)。 通過(guò)回顧國(guó)內(nèi)外通行能力的研究現(xiàn)狀，根據(jù)我國(guó)城市道路上的實(shí)際道路交通條件，確定了本文的研究思路和研究方法應(yīng)該從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)入手，建立符合我國(guó)情況的通行能力影響因素研究方法。 本文首先介紹了城市道路的分類，指出論文的

2、研究對(duì)象為城市快速路和城市地面干道，并分別描述了各自的交通流特性，給出研究城市道路交通流特性的一般步驟為： (1)數(shù)據(jù)采集； (2)數(shù)據(jù)處理及分析； (3)建立交通流模型；(4)推薦通行能力。 然后針對(duì)城市快速路，利用上海市高架所提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理及分析，根據(jù)交通流中間狀態(tài)時(shí)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，建立相應(yīng)的速度一密度線性關(guān)系模型，從而計(jì)算得到上海市快速路推薦通行能力值。采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法，對(duì)于車道位置、車道數(shù)、車道寬度、路段S線型和主線段