超高橋塔自立狀態(tài)下環(huán)境振動試驗與分析.pdf

1、通過測量結(jié)構(gòu)在環(huán)境激勵下的振動來獲取結(jié)構(gòu)的動力特性參數(shù)，并以此來判斷結(jié)構(gòu)是否正常工作，是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中非常重要的內(nèi)容。隨著大跨度橋梁的發(fā)展，振動監(jiān)測在大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測中越發(fā)顯得重要。本文簡單介紹了橋梁工程中的振動測試方法和原理以及通過“只知輸出”的環(huán)境振動信號來進行參數(shù)識別的頻域法和時域法。 以建設中，處于自立狀態(tài)下的300.4m高的蘇通大橋的超高橋塔為研究背景，通過環(huán)境振動測試來獲得橋塔的振動行為。在對不同工況下振動信

2、號的幅域分析中，施工塔吊的擺臂和吊重在一定風速下對橋塔的振動影響比環(huán)境激勵對橋塔的振動影響要大得多。分別采用譜峰值法和隨機子空間方法來識別橋塔的動力特性參數(shù)，結(jié)果證明這兩種識別方法得出的結(jié)果一致，而由隨機子空間方法得到的穩(wěn)定圖可以有效的減少模態(tài)識別中的主觀性；各階模態(tài)阻尼比通過對塔吊擺臂后引起的近似自由衰減信號進行窄帶濾波和對數(shù)衰減法而獲得。在橋塔有限元分析中，塔吊的存在以及塔吊不同擺臂角度和吊重對橋塔的固有動力特性參數(shù)影響很小。理論和